环球热消息：全新一代雅阁将采用家族内最新设计语言，中网造型略微调整

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环球热消息：全新一代雅阁将采用家族内最新设计语言，中网造型略微调整

来源：嘻嘻爱汽车时间：2023-03-07 15:06:49

全新一代的雅阁，实车目前已经抵达至海外经销商处，且在2023年1月在海外工厂量产下线，预计将在2023年上半年进入国内汽车市场，从目前的时间节点来看，等待并不会花费太多时间，且根据所爆料出的部分资料来看，全新一代的雅阁，将对设计语言做出调整，并提供燃油车型和油电混动车型两种版本，上市后，能否成为爆款呢？

前脸造型（申报图）：

全新一代的雅阁将采用家族内最新一代的设计语言，依旧具有比较明显的本田式特征，具有较高的辨识度，从所流露出的资料来看，中网造型略微调整，但尺寸变化并非特别醒目，但位置、布局有所调整，同时，内部进气格栅的填充结构，再横幅式的基础上加入了交织网格，两侧依旧是造型比较扁平的对称式大灯，不过相对现款而言，下唇做有额外的进气格栅。

【资料图】

侧面造型：

侧面造型变化并非特别醒目，车身轮廓大体还是延续了现款的设计思路，车顶后移，与车尾相连，形成溜背式的车身造型设计，不过在车窗轮廓方面做出了细微的调整，若是细心的车友便会发现，全新一代的雅阁的车窗轮廓末端向内收纳，而现款则是向外延伸，轮毂造型据了解也做出了重新设计，在尺寸上，新车的车身长宽高分别为4980x1860x1450mm，轴距据悉为2830mm，相对现款而言4906mm车身长度而言，加长了74mm。

尾部造型：

尾部造型上的变化则相对醒目，但依旧采用一体式扰流板设计，车顶保留有鲨鱼鳍装饰，不过现款的分体式尾灯将调整为贯穿式尾灯，不过通过观察可见，下包围的变化较小，据悉将依旧保留双出排气的设计。

座舱环境：

全新一代的雅阁对座舱环境的调整比较醒目，从资料来看，操控台所加入的贯穿式空调出风口，内部填充有蜂巢式银色镀铬格栅，同时，方向盘的造型，在维持现款三辐式设计的基础上，做有贴合整体的风格调整，并配备有软性材料包裹提升质感，同时，延续现款，采用悬浮式液晶中控屏，但据悉，将非全液晶仪表优化为全液晶仪表。

动力配置：

通过资料了解到，全新一代的雅阁在动力硬件配置方面将延续现款，提供出燃油车型和油电混动车型两种版本。燃油车型版本将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，动力以现款为参考，峰值功率143kW（194Ps），峰值扭矩260N·m。而油电混动车型同样将继续搭载现款的2.0L自然吸气发动机，并配备前置单电机，匹配E-CVT无级变速箱，动力同样以现款为参考，电机功率135kW（184Ps），电机扭矩315N·m。

总结：

其实聊至最后，可发现，全新一代的雅阁，大体还是跟随了家族式设计语言的更新，不过据了解，海外版也同步取消了搭载2.0T涡轮增压发动机的车型版本，和国内保持了一致，若是在2023年上半年正式进入国内汽车市场后，车友觉得能否成为爆款车型呢？

环球热消息：全新一代雅阁将采用家族内最新设计语言，中网造型略微调整

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